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卖难=饱和?车市拐点透露消费新变局
2019-10-08 12:36:34 来源:雪堰泰北网  作者:
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中低端销路不畅,高端汽车销量却在上涨,凸显了汽车消费的两极分化倾向。协众汽车销售宝马、奥迪、雷克萨斯等品牌汽车,其统计显示,2018年到店看车的人二次购车的要多于首次购买,成交客户中买第二辆以上车的占了六成以上,而且很多人看上的都是高端品牌。

“拐点”意味着中国人对汽车的需求发生新变。工信部副部长辛国斌说,从目前形势来看,产销高速增长的时期可能已经过去,低增长恐怕是未来发展的一个常态。汽车销量低增长有经济的原因,更重要的是消费需求在变。

需求分化,二手车成“香饽饽”

巴黎航展上的德国空军“台风”战斗机图源:社交媒体

汽车销量28年来首度下滑

广州成为全国首个“晒出”行政权力清单的副省级城市。此外,广州还在全国率先建设“三公”经费电子监察系统。

新华社南昌12月22日电(记者李美娟)江西省将在深入推进国家生态文明试验区建设目标指引下,打造美丽江西“升级版”,加快推进江西森林的美化、彩化、珍稀化,实现从绿化江西到彩化江西的新跨越。

价格敏感群体的到来,让中低端汽车的销售遭遇考验。南京市场的经销商普遍表示,销量下滑影响最大的主要是大众等常见品牌以及国产品牌20万以内的中低端汽车。这类汽车近年来改款变得更加频繁,以优化性价比吸引顾客。

同时,该村还深挖红色资源,结合教育培训的需要,研发了“献一次花圈、穿一次红军服、住一次农家院、听一个红军故事、重走一次红军路、学唱一首红歌、做一次农活、自制一顿红军餐、上一堂革命传统教育课、纵览一次井冈山的红绿景点、举行一次篝火晚会、观看一场红色露天电影、撰写一份社会实践报告”等“十三个一”的主要教学内容,使大井村变身为非常接地气的教育培训基地。(秦海峰陈辉)

中图:南山路雷峰塔景区附近,原本道路两侧的机非隔离护栏已经不见踪影。

吴天君的强势做派,让人想起了跟他一样作风强势的“能吏”仇和,而其结局也几乎重蹈了仇和的覆辙。这很难说是偶然。它也指向了一个道理:法治社会,不需要“一指没”官员,“能吏”再能,也得守法。

江苏省汽车行业协会秘书长史小平等表示,汽车销售市场正呈现出低端逐步饱和、高端持续优化的特点。这样的变化与当前经济发展的阶段有关,也表明整个汽车工业要按照供给侧结构性改革的要求不断发展完善。同时,应当通过相关政策对汽车的消费进行引导,形成节能、环保、适用、灵活的消费需求结构,为汽车工业健康可持续发展输入长足的动力。(杨绍功)

美国人习惯于霸权思维,对别的国家进行主观臆断并不是什么新鲜事,但麻烦的是,美国许多普通人对中国的认知正越来越被这种虚妄思维所影响,国会和决策层也有人试图据此判断和预设对中国的战略和政策。这样下去,难免给我们的国际合作和复兴大业带来阻碍,给改革开放增加不必要的成本。

“政务诚信是社会诚信的重要组成部分,对其他社会主体、国家信用建设等各个方面,起着风向标、表率和参照的作用。”中国人民大学国际货币研究所所长助理曲强说。

江苏销售下滑是全国的缩影。有关研究机构分析,预计2018年中国乘用车销量将下降1.6%,这也是28年来市场首次年度销量下滑。国家信息中心副主任徐长明说,就算国家降低购置税也难以让销售有明显增长,汽车行业将遭遇短期困难,建议厂家要做好2019年产销零增长的打算。

“价廉物美”的“进口商品”可以随处在市场中找到。根据该市场的行情价,一盒20粒装的所谓“费列罗“批发价格为60元人民币左右,而“hellokitty”牛奶棒棒糖,其百粒装批发价也不过50元出头。

必须指出的是,在钓鱼岛领海进行巡航执法是中方合法权利,日方无权说三道四;中方开展正常的海空活动无可非议;中方在南沙群岛部分岛礁进行必要和适度的设施建设,是主权国家的正当权利。

低端车逐步饱和,高端车持续优化

“为政以公,行胜于言。各级政府及其工作人员要求真务实、力戒浮华,以推动改革发展的成果说话,以干事创业的实绩交卷。”

江苏是全国乘用车销量最大的省份之一,作为当地较大的汽车销售企业协众集团的销售负责人,马宁感受到了市场行情的明显变化——传统汽车销售的“金九银十”没有了,2018年10月份,当地汽车销量出现大面积下滑。

“如果退掉市区的出租房住回郊区去,我需要一辆车。”刚硕士毕业4年的张涵计算着生活成本:南京市区租房要2000多元,如果买一辆10多万元的轿车,月供和现在的房租差不多,买车另外还需要几万元的首付。由于短期内经济比较吃力,张涵打算考虑二手车。

在汽车行业内,无论是主机厂、经销商还是研究者,都坚持一个观点:房子好卖的时候,就是汽车难卖的时候。两者此消彼长的关系非常鲜明,以至于汽车销售和房地产销售之间形成了“跷跷板”的格局。然而,2018年,房子并没有特别好卖,汽车还是遭遇了被业内称为“近28年来的销售拐点”,汽车消费正出现新变化。

“现在新车普遍存在售价低于进价的情况,卖新车要赚钱,只能捆绑增值服务。”南京明匙路上一家4S店的销售张峰说。花样翻新的各类捆绑服务套路让张涵这样的价格敏感群体望而却步。

北京自如友家资产管理有限公司公关经理郭松涛说,2011年开始发展合租业务时,就已经打算做“N+1”的模式,但随着禁止群租政策的出台,自如友家的“N+1”被大量拆除,损失巨大。

“有些经销商现金流已经断了。”部分江苏的汽车销售企业负责人表示,市场难以消化时,主机厂没有及时调整产能,新车被强压到经销商环节,导致许多经销商库存超过3个多月,现金流出现困难,不得不亏本销售。即便如此,年底几个月普通汽车销量仍不见起色。

例如,燕郊福成二期、福成五期等小区的居民在办理过户手续时就发现,自己购买了近12年的住宅,在房地产契证、商品房买卖合同、房屋所有权证都齐全的情况下不能办理不动产权登记证。而原本是70年的大产权,使用期限也因土地性质为工业用地而缩短为四五十年。

市场关注香港和内地将会推出哪些新的互联互通产品。对此,“债券通”有限公司回应,“南向通”将基于市场的情况和人民银行的批准适时推出,目前尚未有时间表。

家门口的电梯里不到一周就换了好几款汽车广告,楼梯口的电子屏也是汽车广告,走在大街上被人发的传单还是汽车广告……人们直观地感觉到:“汽车不好卖了!”

2018年3月,了解到郑美的家庭困难之后,郑传玖给郑美夫妇二人都在厂子里安排了合适的岗位。两口子一个月能拿到6000、7000元钱。

马宁也认为,二手车的销量确在迅速增长。“虽然整体毛利润在下降,但二手车已经成为公司的一个重要利润来源。”二手车的热销也让线上二手车平台成为资本角逐的焦点。

作为南京大明路的一名二手车经销商,陈长江见证了这两年二手车市场的火热,“几乎是收一辆卖一辆,有刚拿到驾照的人买来练手,也有预算不足的买二手名牌”。

据了解,5月份以来武汉市各小学纷纷出台本校的招生政策,并对辖内适龄儿童调查摸底、登记造册。记者了解到,小学新生登记家长一般需要提供房产证、户口本、孩子的出生证明等证件。

价格敏感群体走到前端,意味着汽车需求到达一个初步饱和阶段。据公安部统计,截至2018年9月,全国汽车保有量2.35亿辆,汽车驾驶人达3.63亿人。在私家车保有量前三位的省市中,江苏每5.72人就拥1辆私家车,山东每5.76人拥有1辆私家车,广东每6.65人拥有1辆私家车。

在支出方面,1月至10月累计,全国一般公共预算支出完成年初预算的83.6%。“今年以来,我国一直保持较高的财政支出强度,调整优化财政支出结构,严控一般性支出,加大对打好三大攻坚战、深化供给侧结构性改革、保障和改善民生等领域的支持。”白景明说。

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